14 ноября 2021
⏰ Время чтения: 4 минуты Нет времени читать

Судьи жёстко покарали «Мерседес». А «Феррари» с Шумахером 20 лет назад пощадили. Почему?

Долгие разбирательства судей по поводу легальности DRS Льюиса Хэмилтона, завершившиеся дисквалификацией британца буквально за два часа до старта спринта, напомнили Гран-при Малайзии 1999 года. Тогда судьи тоже долго измеряли автомобили линейками, испытывая притом колоссальное давление — от их решения в буквальном смысле зависела судьба титула…

На фоне злоключений Льюиса в Сан-Паулу вспоминаем события 22-летней давности.

Хэмилтон мощно ответил на дисквалификацию: 15 обгонов за 24 круга! Ещё и Макс не выиграл Хэмилтон мощно ответил на дисквалификацию: 15 обгонов за 24 круга! Ещё и Макс не выиграл

«Феррари» и зоркий делегат

В 1999 году гонка в Малайзии проходила впервые, причём Гран-при принимала трасса «Сепанг» — первый самостоятельный проект Германа Тильке, который до этого привлекался лишь к реконструкции построенных до него автодромов. Однако главным событием стало возвращение Михаэля Шумахера, который отсутствовал несколько месяцев после травм, полученных в Сильверстоуне — отказали тормоза и его «Феррари» на полном ходу врезалась в заграждения. Михаэль довольно легко отделался — переломом ноги.

В воскресенье «Феррари» не было равных: «Скудерия» вела гонку на протяжении всей дистанции, а на последних шести кругах её машины занимали первое и второе места. Шумахер, уже потерявший шансы на титул, пропустил Эдди Ирвайна, и тот смог опередить в чемпионате Мику Хаккинена, а «Феррари» перед заключительной гонкой опережала «Макларен» в Кубке конструкторов на четыре балла.

Машину Шумахера закатывают в судейский бокс

Машину Шумахера закатывают в судейский бокс

Фото: Andreas Rentz/Getty Images

Однако с финишем гонки всё только начиналось: технический делегат ФИА обнаружил, что боковые дефлекторы обеих «Феррари» не вписывались в допустимые техническим регламентом значения. Если машины «Скудерии» будут исключены из протоколов, то победа достанется Мике Хаккинену — и он за один этап до конца сезона гарантирует себе чемпионство.

Ирвайн, победитель гонки и лидер чемпионата, узнал о том, что его собираются дисквалифицировать, по дороге домой. К слову, техническим делегатом ФИА тогда был Джо Бауэр — тот же человек, который обнаружит несоответствие правилам в DRS Хэмилтона.

Шумахер называл его своим лучшим соперником. Куда пропал и где сейчас Мика Хаккинен Шумахер называл его своим лучшим соперником. Куда пропал и где сейчас Мика Хаккинен

Борьба за победу

Судьи казались непреклонными, и хотя «Феррари» подала апелляцию, всё выглядело так, что «Скудерия» не отвертится. Такого исхода не хотел никто: ни малайзийские промоутеры, первая гонка которых в итоге завершится скандалом, ни организаторы чемпионата. Титул не просто окажется разыгран досрочно, но что ещё хуже — сильнейший будет определён стюардами.

Даже в «Макларене» не хотели дисквалификации «Феррари» — Мика Хаккинен давал понять, что команда не хотела бы такой победы и лучше окажется позади перед финальной гонкой сезона. И в конце концов апелляция «Феррари» была принята. «Спорные элементы автомобиля находятся в рамках разрешённого допуска, а измерения маршалов были проведены не в соответствии с инструкциями», — гласило решение суда. Странное и спорное, если не скандальное. Но интрига была спасена.

Хаккинен и Шумахер в Малайзии в 1999 году

Хаккинен и Шумахер в Малайзии в 1999 году

Фото: Andreas Rentz/Getty Images

Ирвайну вернули победу, а сражение продолжилось в Японии. Но на «Сузуке» уже доминировал Мика Хаккинен, которому победа независимо от результатов ирландца гарантировала второе чемпионство подряд. Шумахер финишировал вторым, Эдди — третьим, что в итоге принесло «Феррари» Кубок конструкторов — первый из шести подряд.

Отметим, что техническим директором «Феррари», который тогда на суде по апелляции доказывал, что нарушения нет, был Росс Браун — нынешний спортивный директор Формулы-1. Теперь они с Бауэром на одной стороне.

7 случаев наглого обмана в Формуле-1. От тайной срезки трассы до шпионажа 7 случаев наглого обмана в Формуле-1. От тайной срезки трассы до шпионажа

Заглавное фото: Andreas Rentz/Getty Images

Источник: «Чемпионат»

Источник: «Чемпионат»

Материал обновлен: 18.05.2022

Общая оценка статьи
7.53/10

Поставь оценку статье
Голосов: 24

Комментарии и отзывы

Зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Подпишись на рассылку Будь в курсе последних событий!
Подпишись на рассылку
18+

Betteam

2006-2022
Сетевое издание «Betteam» (адрес в сети Интернет - https://betteam.pro) (далее - Издание)
Учредитель Издания: Коновалов М.С.
Главный редактор Издания: Донсков Е.Ф.
Телефон: +7 (495) 133-75-26
E-mail: help@betteam.pro
Сетевое издание зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, регистрационный номер ЭЛ № ФС 77 - 79983

Материалы сайта предназначены для лиц старше 18 лет (18+)

Любое использование материалов приветствуется при гиперссылке.
Betteam не проводит игр на деньги. Информация носит ознакомительный характер.

telegram Поддержка Поддержка
Дизайн – Сreative Brands
Подписаться