Этап WRC Delfi Rally Estonia 2025 обещает стать одной из самых скоростных гонок сезона. Быстрые гравийные трассы южной Эстонии, с их чередой трамплинов и ритмичных связок поворотов, требуют от гонщиков предельной точности, мужества и доверия к штурману. На фоне плотной конкуренции внимание привлекает внутренняя дуэль в составе Toyota Gazoo Racing — между валлийцем Элфином Эвансом и японцем Такамото Кацута. Оба хорошо знают технику, обоих объединяет стремление к лидерству, но в этом конкретном этапе только один из них сможет оказаться выше.
Элфин Эванс
Валлийский гонщик подходит к ралли в Эстонии с внушительным багажом опыта и солидным списком достижений. Эванс — один из немногих современных пилотов, кто стабильно борется за подиум на большинстве этапов. В 2025 году он уже оформил победы в Швеции и Кении, занял вторые и третьи места на других этапах, что говорит о хорошем уровне адаптации к различным условиям трассы. Он уверенно чувствует себя на гравии, а эстонские дороги со своей высокой средней скоростью и стабильным ритмом соответствуют его сильным сторонам.
Карьерный путь Эванса проходил по нарастающей: от дебюта в WRC2 до вице-чемпиона мира. Он умеет управлять риском, грамотно использовать темп и не сдается даже после неудач. В этом сезоне он вновь входит в число претендентов на титул, а стабильные выступления говорят о том, что он научился сохранять скорость без избыточного давления на результат.
Такамото Кацута
Японец продолжает искать путь к своему первому триумфу в WRC. В 2025 году у него были сильные выступления, включая второе место в Швеции и четвертое — на Канарских островах. Однако общая картина сезона менее ровная: он не смог завершить гонку в Греции выше 30-й позиции, а череда аварий в предыдущие годы негативно отразилась на его уверенности.
Тем не менее Кацута умеет раскрыться на быстрых участках. Он доказал это в Кении, Финляндии и Швеции. Его сильной стороной является хорошее взаимодействие со штурманом и способность набирать скорость при стабильном покрытии. Учитывая характеристики трассы в Эстонии, он способен навязать борьбу более опытным соперникам, если избежит ошибок.
Травмы
На момент старта этапа Delfi Rally Estonia 2025 нет сообщений о травмах у Эванса или Кацута. Оба гонщика находятся в строю и проходят подготовку в полном составе со своими штурманами — Скоттом Мартином и Аароном Джонстоном соответственно.
Очные встречи
На этапах текущего сезона Эванс систематически финишировал выше японского коллеги. Особенно ярко разница проявилась в Португалии и Италии, где Эванс был в топ-5, в то время как Кацута едва попадал в десятку. Исключение составляют лишь Rally Sweden, где Кацута пришёл вторым, а Эванс выиграл. Таким образом, японец способен бороться за результат, но пока чаще уступает в прямом сравнении.
Прогноз на матч П1
На фоне текущих результатов и общей стабильности, Эванс выглядит фаворитом во внутренней дуэли. Его умение работать с быстрыми трассами, высокая результативность в сезоне, а также более богатый опыт выступлений в WRC создают прочную базу для успеха. Эстонская трасса требует скорости, точности и уверенного пилотажа — качества, которыми валлиец обладает в избытке.
Кацута, в свою очередь, остаётся нестабильным фактором. У него есть скорость, и в Эстонии он может выдать сильный темп на отдельных спецучастках, особенно на первом прохождении, когда трасса гладкая. Однако во второй половине гонки, когда покрытие станет рельефным, преимущество, скорее всего, перейдет к Эвансу, умеющему беречь шины и сохранять ритм.
Финиш выше Эванса потребует от японца безупречной гонки без ошибок — чего пока не удавалось достичь на протяжении всего этапа в 2025 году. Вероятность того, что Эванс завершит гонку в более высокой позиции, значительно выше.