Ралли Эстония 2025, проходящее с 17 по 20 июля, обещает стать настоящим испытанием для лучших пилотов мира. Южная часть страны предлагает гонщикам быструю, но коварную трассу, сочетающую широкие лесные дороги с узкими, техническими отрезками, где малейшая ошибка может обернуться серьезными потерями. В этом анализе мы сравним двух сильнейших участников WRC: Калле Рованпера из Toyota Gazoo Racing и Отта Танак, представляющего Hyundai Shell Mobis. Один — молодой чемпион с агрессивной манерой езды, второй — опытный эстонец, выступающий на домашней трассе.
Калле Рованпера
Финн, которому всего 24 года, уже давно перестал быть «перспективным» и стал реальной силой в чемпионате мира. В этом сезоне он завоевал победы на этапах в Италии и на Канарских островах, показав, что способен быть первым как на быстрой гравийной, так и на более скользкой и техничной трассе. В Португалии Рованпера занял третье место, тогда как в Монте-Карло и Швеции – был в шаге от подиума. Лишь Греция стала серьезной неудачей (27-я позиция), что, вероятно, связано с техническими проблемами или грубой ошибкой.
По очкам Калле находится на четвёртом месте в общем зачёте с 117 баллами. Его сильная сторона – способность адаптироваться к изменяющимся условиям. На скоростных трассах он чувствует себя уверенно, а точность работы с диктовкой штурмана позволяет ему атаковать там, где другие сбрасывают газ.
Отт Танак
Для эстонца этот этап особенный: он будет выступать дома. Мощная поддержка зрителей, знание микропрофиля дороги и глубокий опыт выступлений на гравийных трассах делают Танака потенциальным фаворитом этапа. Его результаты в текущем сезоне демонстрируют высокую стабильность: 1-е место в Греции, 2-е в Кении и Португалии, а также 3-я позиция в Италии. Он постоянно держится в числе лидеров, и лишь отсутствие побед на начальных этапах года мешает ему занимать более высокое место в общем зачёте. Сейчас он третий с 138 очками.
Отт — пилот, склонный к рациональной езде, минимизирующий риски, но в то же время способный прибавить в нужный момент. На своей территории он, безусловно, будет атаковать с максимальной отдачей.
Травмы
По доступной информации, оба гонщика подходят к этапу в Эстонии без физических ограничений. Не сообщается о проблемах со здоровьем или травмах, которые могли бы повлиять на их выступление. Также не зафиксировано проблем с техникой или сменой штурманов.
Очные встречи
В сезоне-2025 оба гонщика регулярно конкурировали друг с другом. В Португалии Рованпера был третьим, Танак — вторым. В Италии финн одержал победу, опередив Танака. В Кении, наоборот, эстонец был вторым, тогда как Калле даже не добрался до подиума. В Швеции оба оказались вне тройки, а в Монте-Карло финн был чуть выше в протоколе. Общий баланс за год свидетельствует о близком уровне: никто не имеет явного преимущества, хотя в личных заездах в последние два этапа сезона Рованпера финишировал выше.
Прогноз на матч П1
Учитывая конфигурацию трасс в Эстонии, можно ожидать минимальных разрывов и высокой скорости с самого старта. Танак , выступающий дома, имеет сильнейший моральный бонус и опыт прохождения всех ключевых участков. Кроме того, Hyundai в этом году демонстрирует стабильную работу подвески и хорошую обратную связь на гравии, что особенно важно на второй проход, когда трасса становится рытой и труднопредсказуемой.
Рованпера способен удивить за счёт своего агрессивного стиля и способности быстро входить в ритм. Однако в условиях скоростной трассы с резкими изменениями покрытия и возможности дождя, решающим фактором становится знание особенностей ландшафта и уверенность в точках торможения и разгрузки. У Танака эти параметры в Эстонии развиты до автоматизма.
При равных технических условиях и отсутствии внештатных ситуаций, именно Отт Танак имеет больше предпосылок завершить ралли выше в итоговой классификации. Домашний этап, высокая форма и хорошее чувство машины на гравии могут обеспечить ему место на подиуме, вероятно, даже выше, чем у финна.