Главные фавориты этапа WorldSBK в Эшториле

Перед Эшторилом у WorldSBK есть два очевидных фаворита. Николо Булега уже стал чемпионом и подходит к этапу с 26 победами, а Икер Лекуона только что выиграл все три гонки в Кремоне. За ними начинается более открытая борьба: Альваро Баутиста знает, как побеждать на этой трассе, Яри Монтелла стабильно держится третьим в чемпионате, а Мигел Оливейра получает домашний этап.

Материалы по теме

WorldSBK Эшторил 2026: расписание этапа

Кто главный фаворит WorldSBK в Эшториле

Первый номер перед уик-эндом — Булега. Его преимущество строится не только на чемпионском статусе. Он выиграл 26 гонок в сезоне, установил рекордную серию из 43 подиумов подряд и уже побеждал в Эшториле.

Но после Кремоны назвать его безоговорочным фаворитом сложнее. Лекуона выиграл там Гонку 1, Superpole Race и Гонку 2. Для испанца это был первый хет-трик в WorldSBK.

За двумя заводскими Ducati расположилась группа, где аргументы уже разные:

Главная линия этапа — Булега против Лекуоны. Они вдвоём выиграли все 30 гонок WorldSBK сезона-2026 перед Эшторилом.

Николо Булега: чемпион едет за рекордом

Булеге уже не нужно защищать преимущество в чемпионате. Титул оформлен в Кремоне, поэтому на двух последних этапах можно думать о победах и рекордах.

Главная цифра — 26. Именно столько гонок итальянец выиграл в 2026 году. Лучший сезонный результат в истории WorldSBK принадлежит Баутисте: 27 побед в 2023-м.

Эшторил уже приносил Булеге успех. В 2024 году он выиграл здесь Superpole Race, а в 2025-м победил в Гонке 2. Всего у него две победы на этой трассе.

Прошлогодний этап тоже показывает стабильность: второе место в Гонке 1, второе в Superpole Race и победа в Гонке 2. В последнем заезде Булега прошёл все 21 круг первым.

Есть и серия, которая характеризует сезон лучше отдельных побед. Булега поднялся на подиум в 43 гонках подряд — это рекорд WorldSBK.

Если он выиграет один заезд в Эшториле, то сравняется с сезонным рекордом Баутисты. Две победы дадут уже новый максимум.

Икер Лекуона: главная угроза после Кремоны

У Лекуоны хуже история выступлений в Эшториле, зато лучшая свежая форма. Предыдущий этап в Кремоне он закончил тремя победами.

В Гонке 1 Лекуона опередил Булегу более чем на пять секунд. Затем выиграл короткую воскресную гонку и завершил уик-энд победой в Гонке 2. Для пилота, который до 2026 года долго ждал первой победы в WorldSBK, это серьёзный поворот сезона.

Прошлогодний Эшторил для него был совсем другим. Лекуона возвращался после травмы, упал в первой гонке и лишь в Superpole Race добрался до восьмого места.

Но сравнивать тот Honda с нынешним Ducati напрямую нет смысла. Сейчас Лекуона выступает на технике, которая выиграла все гонки чемпионата-2026.

Свежая форма Лекуоны сейчас весит больше прошлогодней статистики: перед Эшторилом только он смог трижды подряд обыграть Булегу за один уик-энд.

Альваро Баутиста: трасса подходит лучше, чем сезон

По текущему чемпионату Баутиста не относится к ближайшим преследователям заводской пары Ducati. Но Эшторил — тот случай, когда история трассы даёт ему дополнительный аргумент.

Из нынешней решётки только Баутиста и Булега уже выигрывали здесь гонки WorldSBK.

В 2025 году испанец квалифицировался третьим и закончил Гонку 1 на той же позиции. В Гонке 2 он снова стал третьим.

Сильная сторона такого опыта понятна. Эшторил требует уверенного торможения после длинной прямой и хорошего выхода из последнего поворота. Здесь пилот, который знает рабочие траектории и поведение трассы по ходу дистанции, получает небольшой запас времени уже на старте уик-энда.

При этом называть Баутисту равным Булеге и Лекуоне нельзя. Сезон складывается заметно слабее. Его статус — скорее опытный претендент, способный воспользоваться ошибками лидеров.

Яри Монтелла ближе к подиуму, чем к статусу фаворита

Монтелла идёт третьим в чемпионате с 269 очками. Алекс Лоус уступает ему 43, Сэм Лоус — 50. По стабильности это один из лучших сезонов Яри в WorldSBK.

Он уже дважды становился вторым в гонках 2026 года. Но побед пока нет.

Прошлогодний Эшторил тоже не стал удачным ориентиром — Монтелла упал на первом круге субботней гонки. Поэтому главный аргумент в его пользу связан не с трассой, а с общим уровнем сезона.

Если Яри квалифицируется рядом с заводскими Ducati, подиум выглядит вполне достижимой целью. Для победы пока требуется дополнительный фактор: ошибка лидеров, необычный выбор шин или резкая смена условий.

Алекс Лоус и Андреа Локателли умеют ехать здесь быстро

Оба находятся чуть дальше основной группы фаворитов, но результаты прошлого сезона не дают их игнорировать.

Алекс Лоус в 2025 году был пятым в первой гонке и четвёртым во второй. Причём в Гонке 2 он поднялся на четвёртую позицию после старта с десятого места.

Локателли закончил субботнюю гонку четвёртым, а воскресную — пятым. На Эшториле Yamaha традиционно имеет богатую историю подиумов, хотя в нынешнем сезоне Ducati заметно сильнее.

Победа Лоуса или Локателли стала бы неожиданностью. Борьба за первую тройку — уже вполне рабочий сценарий.

Мигел Оливейра: домашняя тёмная лошадка

Мигел Оливейра проводит второй домашний этап сезона. От его родной Алмады до Эшторила около получаса езды.

Первый португальский уик-энд WorldSBK прошёл для него отлично: в Портимане Оливейра трижды занял третье место. Это были его первые подиумы после перехода из MotoGP.

Дальше сезон стал сложнее. Были травмы, пропущенные этапы и тяжёлые гонки после возвращения. Но в Кремоне появились признаки улучшения: во второй гонке Оливейра шёл пятым до падения.

У BMW есть и хорошая история на Эшториле. Топрак Разгатлиоглу на этой марке шесть раз из шести стартов поднимался здесь на подиум и выиграл четыре гонки.

Это не превращает Оливейру в автоматического фаворита. Зато сочетание домашней поддержки, подходящей трассы и уже показанного в Портимане темпа делает его одним из наиболее интересных кандидатов на неожиданность.

Почему Ducati остаётся главным ориентиром

Главная причина высокого статуса Булеги и Лекуоны — не только сами гонщики. Ducati проводит исторический сезон.

После Кремоны у марки 30 побед в 2026 году. Ни один производитель раньше не выигрывал столько за один сезон WorldSBK.

Вся эта серия распределилась между двумя заводскими пилотами: 26 побед Булеги и четыре Лекуоны.

Эшторил тоже подходит статистике Ducati. У марки шесть побед на трассе и 22 подиума — больше, чем у любого другого производителя. Yamaha идёт второй с 14 подиумами.

Есть любопытное исключение: при всей истории успехов Ducati ещё ни разу не брала здесь поул.

Что может изменить расклад фаворитов

Первый ориентир — квалификация. Эшторил оставляет возможности для обгонов, но плотный старт из середины группы увеличивает риск потерять время уже в первых поворотах.

Второй момент — длинные серии. Хороший одиночный круг не показывает, как мотоцикл будет работать с задней шиной после десяти-пятнадцати кругов.

Есть и фактор первого поворота. После длинной прямой гонщики резко тормозят, поэтому именно здесь регулярно начинаются атаки и ошибки. Плохой выход из последнего поворота предыдущего круга тоже сразу становится заметен.

Погода способна быстро изменить иерархию. Если условия отличаются от пятничных, преимущество накопленных настроек становится меньше.

Полная программа тренировок, квалификации и гонок есть в отдельном материале WorldSBK Эшторил 2026: расписание этапа.

Мнения экспертов

Специалист по ставкам

Стюарт Уолтон

Для меня Булега всё ещё первый номер, но разница между ним и Лекуоной сейчас минимальна за весь сезон. После трёх побед в Кремоне Икер получил то, чего раньше не хватало, — подтверждение, что он способен весь уик-энд быть быстрее чемпиона. Первые длинные серии в пятницу быстро покажут, сохранился ли этот перевес.

Специалист по ставкам

Пол Бергманн

Я бы особенно смотрел на первый поворот и последний сектор. Хороший выход на длинную прямую создаёт атаку, а позднее торможение даёт шанс её завершить. Поэтому Эшторил подходит гонщикам, которые не только быстры на одном круге, но и сохраняют стабильность торможения по мере износа резины.

Выводы

Булега остаётся главным фаворитом Эшторила. У него 26 побед в сезоне, две победы на этой трассе за карьеру и серия из 43 подиумов подряд. Одна победа позволит сравняться с рекордом Баутисты за сезон.

Лекуона подходит ближе всех. После трёх побед в Кремоне его уже нельзя воспринимать просто как второго пилота команды. Если темп сохранится, основная борьба снова пройдёт внутри Aruba.it Racing.

Баутиста интересен прежде всего историей выступлений на Эшториле. Монтелла, Алекс Лоус и Локателли выглядят реальными претендентами на подиум. Оливейра остаётся главной тёмной лошадкой — домашняя трасса и предыдущие результаты BMW дают основания следить за ним особенно внимательно.

Материал опубликован: 07.10.2026