Особое внимание привлекают два опытных гонщика: Джоуи Логано, трехкратный чемпион серии и лидер команды Team Penske, и Джош Берри, представляющий Wood Brothers Racing, который во втором полном сезоне в Cup уже сумел добиться первой крупной победы. Их текущее положение в рейтинге и статистика показывают разные траектории в 2025 году, что делает сравнение их перспектив особенно интересным.
Джоуи Логано
Логано занимает 12-е место в общем зачете, имея 532 очка. Его сезон включает одну победу на Texas Motor Speedway и пять финишей в топ-10. Средняя позиция старта – 12,2, финиша – 17,7. Логано ведет борьбу за стабильность, и несмотря на три схода (DNF), его опыт и успехи на коротких овалах позволяют рассчитывать на уверенное выступление в Айове. Он неоднократно выигрывал на трассах с подобными характеристиками и имеет большой опыт работы с настройками автомобиля в условиях плотного трафика. Его скорость подтверждается кругами, где он лидировал в общей сложности 358 кругов в сезоне. Команда Penske традиционно хорошо готова к подобным этапам, а опыт главного инженера Пола Вулфа играет ключевую роль в тактических решениях.
Джош Берри
Берри проводит только второй полный сезон в Cup Series и занимает 21-е место в рейтинге с 414 очками. В его активе – победа в Лас-Вегасе и три финиша в топ-10. Средняя стартовая позиция – 16,5, финиш – 21,6. Сезон для него складывается нестабильно: пять сходов и заметные трудности на дорожных трассах и в плотных пелотонах показывают, что ему пока не хватает стабильности и опыта в управлении длинными стратегическими гонками. Тем не менее, его способность выигрывать на овалах с быстрым темпом и его агрессивный стиль могут быть полезны в Айове. Работа инженера Майлза Стэнли направлена на улучшение гоночного темпа и корректировку стратегии пит-стопов, что особенно важно на коротком овале, где позиции часто меняются благодаря грамотной тактике.
Травмы
Информации о травмах у Логано и Берри нет. Оба гонщика подходят к этапу в Айове в полной готовности.
Очные встречи
За сезон 2025 Логано чаще завершал гонки выше Берри. В частности, в Техасе Логано финишировал первым, в то время как Берри занял 32-е место. На других трассах короткого и среднего типа преимущество также было за Логано благодаря большему опыту и более стабильным результатам. Берри лишь эпизодически опережал Логано, например, в Канзасе, где занял 6-е место против 9-го у Логано.
Прогноз (кто выше в гонке)
Исходя из статистики, опыта и текущей формы, Логано имеет больше предпосылок для успешного результата в Айове. Его команда стабильно подготавливает автомобиль к подобным этапам, а опыт гонок на коротких овалах позволяет эффективно распределять ресурсы по дистанции. Несмотря на отдельные проблемы в сезоне, его победа в Техасе и высокие позиции на схожих трассах подтверждают конкурентоспособность.
Берри способен показать достойный темп в первой половине гонки, но его нестабильность и склонность к инцидентам (5 сходов) снижают шансы на устойчивый результат. Айова потребует аккуратной работы с трафиком и умения сохранять резину на длинных отрезках, что является сильной стороной Логано.
Ожидается, что Логано завершит этап выше Берри, благодаря стабильности, опыту и умению работать на дистанции, в то время как для Берри ключевым фактором станет избегание ошибок и грамотная стратегия пит-стопов.