Прогноз и ставки на Андреа Кими Антонелли - Фернандо Алонсо

Гран-при Канады 2025 года проходит на трассе Жиля Вильнёва в Монреале — одном из самых технически сложных и непредсказуемых автодромов сезона. Плотный график, скоростные прямые, агрессивные зоны торможения и знаменитая «Стена чемпионов» требуют от гонщиков точности, хладнокровия и идеальной работы тормозной системы. Внимание будет приковано к противостоянию Фернандо Алонсо (Aston Martin) и Андреа Кими Антонелли (Mercedes), двух пилотов из разных поколений, но находящихся вблизи друг друга на стартовой решётке.

Фернандо Алонсо

Испанский ветеран Фернандо Алонсо занимает шестое место на старте с результатом 1:11.586. Несмотря на возраст, он по-прежнему стабилен, аккуратен в прохождении поворотов и способен обострить борьбу при малейшем шансе. Текущий сезон складывается для него неровно: 15-е места в Саудовской Аравии и Бахрейне, а также 11-е — в Японии и Эмилии-Романьи. Его лучший результат на данный момент — 9-е место в Испании. Aston Martin в 2025 году уступает по темпу Mercedes и McLaren, что делает Алонсо зависимым от обстоятельств: ошибок соперников, стратегии и сейфти-кара.
На квалификационных кругах Алонсо выжимает максимум из машины, однако на длинной дистанции ему не хватает скорости на прямых и стабильности в средней части поворотов. Канадская трасса, с её высокими поребриками и быстрыми сменами направлений, создаёт нагрузку на подвеску — фактор, с которым Aston Martin справляется хуже конкурентов.

Андреа Кими Антонелли

Юный итальянец Андреа Кими Антонелли стартует с четвёртой позиции — 1:11.391. Для дебютного сезона подобный результат является серьёзным достижением. Антонелли демонстрирует зрелость в управлении, уверенное прохождение скоростных поворотов и стабильную работу с износом шин. В этом сезоне он уже попадал в топ-6 в Майами, Саудовской Аравии, Японии и Китае, а в Австралии занял 4-е место. В последних этапах проявляется улучшение в понимании взаимодействия с машиной.
Автомобиль Mercedes стабилен на торможениях и хорош в медленных поворотах — таких, как шпилька 10-го поворота на трассе Жиля Вильнёва. Это позволяет Антонелли эффективно использовать зоны DRS и бороться с более опытными соперниками. При этом он действует без излишнего риска, что говорит о растущем гоночном интеллекте.

Травмы

Оба гонщика подходят к старту в полной физической готовности. Ни у Антонелли, ни у Алонсо нет текущих ограничений или последствий недавних повреждений. Это означает, что темп в гонке будет определяться исключительно характеристиками техники и стратегией.

Очные встречи

Статистика дуэлей между Алонсо и Антонелли пока крайне ограничена: это первый полноценный сезон для итальянца. В предыдущих гонках 2025 года их очные контакты на трассе были редкими. В Майами и Японии Антонелли финишировал выше, в Испании впереди оказался Алонсо. На квалификационных сессиях Кими, как правило, оказывается выше, что отражает более высокий темп Mercedes в текущем сезоне.

Прогноз на матч П1

Стартовая позиция даёт Антонелли значительное преимущество. Mercedes позволяет ему рассчитывать на борьбу с Пиастри за подиум при грамотной стратегии. В случае спокойной гонки с минимальным количеством происшествий, Антонелли способен удерживать темп топ-5 и не давать Алонсо приблизиться вплотную.
Алонсо же начнёт с шестого места, но будет находиться под прессингом со стороны Норриса и Леклера, а также обязан внимательно следить за поведением машины в зонах с малым сцеплением. Проблемы с темпом на длинной дистанции и слабая эффективность DRS у Aston Martin снижают его шансы на обгон более быстрых соперников.
Финиш Антонелли в первой пятёрке выглядит реалистично. Алонсо, при благоприятных условиях, может претендовать на место в районе 7-8. Внутреннее преимущество Mercedes в сочетании с прогрессом Кими в гоночной дистанции делает его фаворитом в этом сравнении.