Гран-при Венгрии станет последней гонкой перед летним перерывом в Формуле 1. Для пилотов это возможность завершить первую половину сезона на высокой ноте. Сравним двух гонщиков: ветерана Льюиса Хэмилтона и новичка Кима Антонелли. Погодные условия могут внести коррективы — в воскресенье возможен небольшой дождь, что добавит сложностей.
Льюис Хэмилтон
Семикратный чемпион мира, перешедший в Ferrari в 2025 году, демонстрирует стабильность. В текущем сезоне он занимает 6-е место с 109 очками, несмотря на отсутствие подиумов. Хэмилтон финишировал в топ-10 в 12 из 13 гонок, что подчеркивает его умение бороться даже в неидеальных условиях. Опыт и адаптивность — его главные козыри, особенно на трассе Hungaroring, где он одержал 8 побед за карьеру. В квалификации венгерского этапа он показал 12-й результат, что не отражает его реального потенциала в гонке.
Кими Антонелли
18-летний итальянец, заменивший Хэмилтона в Mercedes, переживает непростой дебютный сезон. С 63 очками и 7-м местом в чемпионате он выглядит достойно, но 4 схода и лишь один подиум показывают, что ему не хватает consistency. В квалификации Антонелли стартует 15-м, что осложняет задачу. Однако его прогресс в F2, особенно победы в дождь на Silverstone и Hungaroring, доказывает, что он умеет преодолевать трудности.
Травмы
Хэмилтон избежал серьезных повреждений в этом сезоне, сохраняя физическую форму. Антонелли после аварии на тестах в Монце полностью восстановился, но психологический барьер после инцидента может влиять на его уверенность.
Очные встречи
Прямые сравнения ограничены из-за разницы в опыте. В квалификации Хэмилтон опередил Антонелли на три позиции, но оба уступили лидерам. В гонках Mercedes иногда сильнее в темпе длинных дистанций, чем Ferrari, что может помочь Антонелли.
Прогноз на матч П2
Анализ текущей формы и исторических данных позволяет предположить, что Хэмилтон имеет преимущество. Его способность набирать темп в гонке, даже со средних позиций, неоднократно подтверждалась. Hungaroring требует высокой точности и плавности, что играет на руку его стилю. Если дождь останется легким, его навыки управления резиной и выбор стратегии дадут ему шанс прорваться в топ-5.
Антонелли, несмотря на талант, сталкивается с давлением. Mercedes в этом сезоне менее стабилен, чем Ferrari, а 15-е место на старте усложняет задачу. Его агрессивность в борьбе может привести к ошибкам, особенно если трасса останется мокрой. Впрочем, его умение работать в сложных условиях, как в F2, может удивить.
Ключевым фактором станет первый отрезок гонки. Хэмилтон, используя опыт, постарается избежать хаоса в середине пелотона, тогда как Антонелли придется рисковать для прогресса. Разница в стратегиях — Ferrari склонна к агрессивным решениям, Mercedes предпочитает консервативные подходы — также повлияет на итог.
Итоговый результат, вероятно, будет в пользу Хэмилтона. Он может финишировать в зоне очков, возможно, близко к топ-5, если удачно сыграет фаза пит-стопов. Антонелли, при отсутствии инцидентов, способен бороться за 8-10 места, но для этого ему потребуется безупречная гонка. Разница в итоговой позиции составит 3-5 мест в пользу британца.