«Мерседес» завоевал Кубок конструкторов после сложной гонки

«Мерседес» завоевал Кубок конструкторов: Джордж Расселл финишировал четвёртым, а Андреа Кими Антонелли — пятым. В гонке Ландо Норрис уверенно удерживал лидерство, а Макс Ферстаппен поднялся на второе место.

Заезд прошёл на мокрой трассе, но без ливня на старте. Пилоты выбрали промежуточные шины, а затем по ходу гонки перешли на «софты» и снова оценивали, когда лучше отправиться в боксы из-за нового дождя.

Ошибки на пит-стопах изменили расклад

Антонелли хорошо стартовал и возглавил гонку, однако после позднего перехода на «софты» не сразу прогрел шины. Этим воспользовался Норрис: он обогнал пилота «Мерседеса», а вскоре Антонелли пропустил также Исака Хаджара и Ферстаппена.

Расселлу тоже пришлось отыгрываться. После разворота на выезде с пит-лейна он потерял позиции, а затем вернулся на седьмое место. В концовке команда попросила Антонелли пропустить напарника: Расселл увереннее ехал на промежуточных шинах и получил возможность преследовать пилотов «Ред Булл».

Ферстаппен вышел на второе место ещё до дождя. Хаджар подпустил его, после чего команда поменяла пилотов местами. Макс затем перешёл на новый комплект «софтов» раньше француза и увеличил отрыв.

«Мерседес» получил решающее преимущество

Новый заряд дождя начался после 60-го круга. Большая часть пелотона отправилась в боксы, а Льюис Хэмилтон задержался ещё на круг. На подъезде к пит-лейну его «Феррари» развернуло и машина коснулась отбойника; британец смог продолжить гонку и финишировал девятым.

Шарль Леклер дождался дождя и поздно сменил шины. В борьбе с Лиамом Лоусоном пилот «Феррари» допустил контакт с болидом «Рейсинг Буллз». Судьи ещё должны разобрать эпизод, поэтому Леклер может потерять позицию в протоколе.

Результатов Расселла и Антонелли хватило, чтобы «Мерседес» оторвался от «Феррари» на недосягаемое расстояние и стал обладателем Кубка конструкторов. Следующий Гран-при, в Лас-Вегасе, запланирован на 20–22 ноября; при этом ещё не исключено, что он станет последним этапом сезона.