26 октября 2026
⏰ Время чтения: 2 минуты Нет времени читать

Пять претендентов на звание худшего пилота гонки на «Трассе Америк»

Пять претендентов на звание худшего пилота гонки на «Трассе Америк»

После гонки на стационарном автодроме «Трасса Америк» редакция выбрала пятерых претендентов на звание худшего пилота дня. В список вошли Джордж Расселл, Оливер, Оскар Пиастри, Алекс Албон и Нико Хюлькенберг. Победителя антирейтинга определят читатели.

В опросе предлагается оценивать только выступление непосредственно в гонке, не учитывая квалификацию и другие сессии. Главным критерием стала работа пилотов в день финиша.

Кто претендует на антипремию

Джордж Расселл провёл неудачную гонку. После пит-стопа пилот оказался за Оскаром Пиастри, однако ещё до остановки уступал Андреа Кими Антонелли по секунде на круге. По мнению редакции, не весь этот разрыв объяснялся грязным воздухом. Расселл не смог обойти Пиастри и получил пятисекундный штраф за выезд за пределы трассы в борьбе с ним.

Оливер попал в список после слишком оптимистичной атаки на Пьера Гасли. Гонщик «Хааса» получил 10 штрафных секунд за контакт, а затем серьёзно повредил собственную машину и сошёл. При этом сразу после обгона он занимал 10-е место.

Оскар Пиастри уже на первых кругах заметно уступал в темпе Ландо Норрису, поэтому «Макларен» быстро попросил его пропустить напарника. Позже Пиастри сдерживал Расселла во второй части гонки, но борьба шла только за седьмое место, тогда как Норрис некоторое время претендовал на подиум.

Алекс Албон стал одним из претендентов после инцидента на первом круге. Пилот «Уильямса» атаковал изнутри поворота, где уже находились две машины, и повредил левый бок и днище автомобиля Фернандо Алонсо. Судьи не стали наказывать Албона, однако сама ошибка оказалась серьёзной.

Нико Хюлькенберг провалил старт: начав гонку с 11-й позиции, он откатился на 17-е место. После этого немец отстал от Пьера Гасли, и разрыв, по сути, сохранялся до финиша. Сам Хюлькенберг объяснил проблему тем, что двигатель внезапно включил режим «антистолл», поэтому ответственность между гонщиком и техникой оценить непросто.

Материал обновлен: 26.10.2026

Jack_Defence

Спортивный эксперт:

Jack_Defence
Я эксперт в мире спортивных прогнозов с многолетним опытом. Мой фокус — Формула-1, UFC и бокс. В автоспорте разбираю квалификации, темп на длинных отрезках, стратегию пит-стопов и то, как трасса подходит машине и пилоту. В единоборствах — статистику, стиль и форму бойцов. Я не просто даю прогнозы, а делюсь видением, основанным на тщательной аналитике. Моя цель — давать качественную информацию тем, кто ищет надёжные прогнозы.
Контакт скопирован в буфер обмена
Общая оценка статьи
Оценок пока нет
Поставь оценку статье
Плохо Отлично
Общая оценка статьи Оценок пока нет
Поставь оценку статье
Плохо Отлично

Комментарии и отзывы

😊😃😉😆😜😋😍😎😒😏😔😢😭😩😨😐😌😄😇😰😲😳😷😂😚😕😯😦😵😠😡😝😴😘😟😬😶😪😫😀😥😛😖😤😣😧😑😅😮😞😙😓😁😱😈👿🔥😺🙈🙉🙊💩👍👎☝✌👌👏👊✋🙏👃👆👇👈
Отправить
😊😃😉😆😜😋😍😎😒😏😔😢😭😩😨😐😌😄😇😰😲😳😷😂😚😕😯😦😵😠😡😝😴😘😟😬😶😪😫😀😥😛😖😤😣😧😑😅😮😞😙😓😁😱😈👿🔥😺🙈🙉🙊💩👍👎☝✌👌👏👊✋🙏👃👆👇👈
Отправить
Подпишись на рассылку Будь в курсе последних событий!
Подпишись на рассылку
Подписаться