Прогноз и ставки на Адриан Фурмо - Такамото Кацута

Vodafone Rally de Portugal — одно из самых знаковых событий в календаре WRC, привлекающее тысячи болельщиков и лучших гонщиков мира. В 2025 году эта гонка станет пятым этапом сезона, а борьба развернётся на легендарных гравийных спецучастках. Среди главных претендентов на успех — два пилота с разным стилем и опытом: Адриан Формо (Hyundai) и Такамото Кацута (Toyota). Оба стремятся улучшить свои позиции в чемпионате, но их пути к этому кардинально отличаются.

Адриан Формо

Французский гонщик демонстрирует уверенный прогресс в последние годы. После сложного периода в M-Sport он перешёл в Hyundai, где теперь работает в одной команде с Невиллем и Тянаком. Формо обладает агрессивным стилем вождения, что иногда приводит к ошибкам, но на быстрых гравийных трассах, таких как в Португалии, его рискованная манера может принести дивиденды. В 2024 году он пять раз поднимался на подиум, а в начале 2025-го занял третье место в Монте-Карло. Его слабое место — нестабильность: в Гран-Канарии проблемы с настройкой машины отбросили его в середину пелотона.

Такамото Кацута

Японский пилот Toyota — пример методичного подхода. В отличие от Формо, он редко допускает грубые ошибки, но и его скорость часто уступает лидерам. Кацута дважды финишировал вторым в Сафари Ралли (2021, 2024) и в Швеции (2025), но до победы в WRC пока не добрался. Его сила — умение сохранять машину и набирать очки даже в сложных условиях. Однако в Португалии, где важна скорость, его осторожность может стать недостатком. В 2024 году он сошёл здесь после аварии, что подчёркивает его сложные отношения с этим этапом.

Травмы

Оба гонщика не имеют серьёзных физических повреждений перед стартом. Однако психологические последствия прошлых неудач могут влиять на их работу. Для Формо критичен страх повторения проблем с настройкой Hyundai, как в Гран-Канарии. Кацута, в свою очередь, помнит аварию в Португалии-2024, что может заставить его излишне сбавить темп.

Очные встречи

В 2024 году их соперничество было неравным: Формо пять раз финишировал в топ-5, тогда как Кацута лишь дважды. На гравии (Польша, Финляндия) француз стабильно опережал японца. Но в Японии Кацута взял реванш, заняв четвёртое место против шестого у Формо. В Португалии-2024 оба не финишировали: Кацута разбил машину, а Формо столкнулся с техническими неполадками.

Прогноз на матч П1

Анализ текущей формы и исторических данных позволяет предположить, что Формо имеет больше шансов на высокий результат. Его агрессия лучше подходит для быстрых португальских трасс, особенно если Hyundai решит проблемы с настройкой. Кацута, несмотря на улучшения в 2025 году, всё ещё нехватает темпа для борьбы за верхние позиции.
Ключевой фактор — адаптация к новым условиям. Формо только начинает работать с Hyundai, и если инженеры найдут оптимальный баланс машины, он сможет бороться за подиум. Кацута, хоть и знает Toyota Yaris Rally1 вдоль и поперёк, часто проигрывает в конкуренции с более быстрыми партнёрами по команде — Эвансом, Рованперой и Ожье.
Итоговый прогноз: Формо завершит гонку в топ-5, возможно, близко к подиуму. Кацута, если избежит аварий, финиширует в зоне 6 места. Решающим станет первый день: кто из них лучше адаптируется к специфике португальских спецучастков, тот и получит преимущество. В долгосрочной перспективе Формо выглядит более перспективным кандидатом на рост.