Прогноз и ставки на Шарль Леклер - Андреа Кими Антонелли

Квалификация на Гран-при Австрии 2025 года обещает быть напряженной, учитывая особенности трассы Red Bull Ring. Исторически здесь не всегда побеждает пилот, стартующий с поула, что добавляет интриги. В центре внимания — два гонщика: Чарльз Леклер из Ferrari и новичок Mercedes Кими Антонелли. Оба показали разные результаты в практиках, и их сравнение перед квалификацией представляет особый интерес.

Чарльз Леклер

Леклер подходит к этапу в Австрии, занимая 5-е место в чемпионате с 104 очками. В текущем сезоне он трижды поднимался на подиум, но пока не одержал побед. В пятничных тренировках он был пятым, уступив лидеру 0.610 секунды. Его сильная сторона — работа в квалификациях: за карьеру он 26 раз стартовал с поула, хотя в этом году таких успехов еще не было. Ferrari в этом сезоне не всегда обеспечивает идеальный баланс машины, что может ограничивать его потенциал на Red Bull Ring, где важна стабильность в быстрых поворотах.

Кими Антонелли

18-летний Антонелли, несмотря на отсутствие опыта в F1 до этого года, уже добился заметных результатов. В Канаде он впервые поднялся на подиум, заняв 3-е место, а в текущем сезоне набрал 63 очка. В Австрии он показал 11-е время в FP2, но его прогресс очевиден: Mercedes постепенно улучшает машину, а Антонелли демонстрирует умение адаптироваться. Его слабое место — недостаток опыта на узкой трассе с ограниченными зонами для обгонов, где важна точность.

Травмы

Леклер не имеет серьезных травм, но в начале сезона допустил несколько ошибок, включая аварию в Канаде, которая повлияла на его уверенность. Антонелли также сталкивался с инцидентами (например, авария на дебютной практике в Монце), но после подиума в Канаде выглядит более стабильно.

Очные встречи

Прямые сравнения между Леклером и Антонелли пока редки из-за разницы в опыте. В Канаде Антонелли финишировал третьим, тогда как Леклер был восьмым. Однако на трассах с высокими скоростями, подобных Red Bull Ring, опыт Леклера может сыграть решающую роль.

Прогноз на матч П1

Леклер имеет больше шансов на высокий результат в квалификации. Его мастерство в быстрых секторах и опыт работы с инженерами Ferrari для тонкой настройки машины могут дать ему преимущество. Антонелли, хотя и прогрессирует, пока уступает в консистентности: его лучший круг в тренировках был на 0.957 секунды медленнее времени Леклера.
Red Bull Ring требует идеального прохождения таких поворотов, как «Ремас» и «Штайнкогель», где критична работа передней оси. Ferrari в этом сезоне сильнее в медленных секторах, но Леклер способен компенсировать недостатки машины за счет агрессивного стиля. Mercedes Антонелли, напротив, лучше в средних скоростях, но на квалификацию это может повлиять меньше.
Важный фактор — психологическое давление. Для Антонелли это первая квалификация в Австрии в F1, тогда как Леклер знает трассу до мелочей. В условиях, когда разница между топ-10 часто составляет доли секунды, даже небольшая ошибка новичка может отбросить его в середину пелотона.
Таким образом, Леклер с большей вероятностью окажется выше в квалификации.