Кристиан Хорнер рассказал о кризисах «Ред Булл», «Порше» и Гран-при Абу-Даби

Кристиан Хорнер, руководивший «Ред Булл» с 2005 по 2025 год, выпустил книгу мемуаров о карьере в Формуле-1. В ней и последующих интервью он рассказал о попытке увольнения в начале работы, развитии команды, подписании контракта с Максом Ферстаппеном, противостоянии в Абу-Даби в 2021 году и завершении переговоров с «Порше».

За время Хорнера «Ред Булл» выиграл восемь Кубков конструкторов, шесть чемпионатов мира и более сотни гонок. Сам специалист провёл вместе с командой 404 этапа, не пропустив ни одной гонки, подиума или тренировки.

Как Хорнер удержался в «Ред Булл»

В 2006 году владельцы команды обсуждали, кто должен управлять «Ред Булл» в дальнейшем — Хорнер или Гюнтер Штайнер. Незадолго до Гран-при Монако британцу сообщили, что его контракт не продлят по окончании сезона. Ситуацию изменил первый в истории команды подиум: Дэвид Култхард финишировал в числе призёров в Монте-Карло.

Первую победу «Ред Булл» одержал на Гран-при Китая 2009 года. Себастьян Феттель и Марк Уэббер опередили пилотов «Брауна», однако церемония награждения сопровождалась ошибкой: вместо австрийского гимна включили британский. По словам Хорнера, этот эпизод показал напряжение между австрийской частью компании и английской базой команды.

Хорнер также вспомнил, как Хельмут Марко сначала скептически относился к Максу Ферстаппену. После выступления нидерландца на «Норисринге» позиция изменилась, а интерес к молодому гонщику проявили Ники Лауда и Тото Вольф. «Ред Булл» решил рискнуть и подписал контракт с 16–17-летним пилотом, у которого был всего год опыта в автоспорте.

Абу-Даби-2021 и спор с «Порше»

Финал сезона-2021 Хорнер назвал противостоянием Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена, сравнив гонку в Абу-Даби с последним раундом боя двух тяжеловесов. Перед стартом Серхио Перес пообещал сделать всё возможное, чтобы помочь напарнику.

После перехода «Мерседеса» на стратегию с одним пит-стопом Перес долго сдерживал Хэмилтона, что позволило Ферстаппену сократить отставание. Вылет Николаса Латифи привёл к появлению машины безопасности. «Ред Булл» поставил Ферстаппену свежий комплект мягких шин, а гоночный директор Майкл Маси разрешил вернуться в круг только пилотам, находившимся между лидерами.

На рестарте Ферстаппен обошёл Хэмилтона и впервые стал чемпионом мира. Хорнер отдельно отметил поведение британца после финиша: тот поздравил соперника и поднялся на подиум, несмотря на тяжёлый для себя результат.

После ухода «Хонды» «Ред Булл» решил самостоятельно создавать силовую установку и в 2021 году запустил проект Red Bull Powertrains. Строительство базы заняло 55 недель, а уже через 12 месяцев команда впервые запустила собственный двигатель.

В этот период обсуждалось партнёрство с «Порше» на условиях равного участия. Хорнер посетил инфраструктуру автоспортивного подразделения немецкого бренда и пришёл к выводу, что проекту необходим единый лидер. После того как стало ясно, что «Порше» не внесла вклад в двигатель и не заплатила за него, переговоры завершились.

Расследование и уход из команды

Хорнер рассказал и о расследовании, начавшемся во время подготовки «Ред Булл» к защите чемпионского титула в сезоне-2024. По его словам, независимая компания провела проверку, по итогам которой все обвинения были сняты. Утечка материалов в прессу оказала давление на его семью, однако команда продолжала выигрывать гонки.

Уход из «Ред Булл» Хорнер назвал резким, но признал, что пауза позволила ему восстановиться и больше времени проводить с семьёй. В возрасте 52 лет он не исключил возвращения в Формулу-1, но только при наличии хорошего проекта и людей, нацеленных на победу.