Главные фавориты мужской групповой гонки ЧМ-2026

Мужская групповая гонка чемпионата мира по велоспорту 2026 получила совсем другую интригу после снятия Тадея Погачара. Действующий чемпион мира завершил сезон после тяжёлого падения на «Вуэльте» и радужную майку в Монреале защищать не будет. Теперь у гонки нет одного очевидного хозяина. Ремко Эвенепул может решить всё дальней атакой, Ваут ван Арт — дождаться небольшого финиша, Матье ван дер Пул — взорвать последний круг, а Поль Сейшас и Исаак дель Торо заинтересованы в максимально тяжёлой гонке.

Материалы по теме

Главные фавориты женской групповой гонки ЧМ по велоспорту 2026

Почему трасса ЧМ-2026 подходит разным типам гонщиков

Мужская групповая гонка состоится 27 сентября. Дистанция — 273,7 км, суммарный набор высоты — 3803 м. После стартовой части пелотон доберётся до Монреаля и проведёт 12 кругов по финальному маршруту вокруг Мон-Руаяля.

Одного длинного горного перевала здесь нет. Вместо него гонщики будут снова и снова проходить короткие подъёмы, накапливая усталость. На Шмен-де-ла-Политекник есть отрезки круче 11%, а сама развязка на Авеню-дю-Парк тоже идёт вверх.

Почти 274 километра меняют привычную арифметику. Подъём, который в начале гонки проходится без проблем, через шесть часов способен развалить группу фаворитов. Такое накопление нагрузки знакомо специалистам по тяжёлым классикам вроде Амстел Голд Рейс.

Монреаль требует не чистого горняка и не чистого спринтера. Нужен гонщик, который переживёт 3803 метра набора высоты и всё ещё сможет резко ускориться на последних километрах.

Что меняет отсутствие Тадея Погачара

Погачар выиграл две последние мужские групповые гонки чемпионата мира — в 2024 и 2025 годах. Перед Монреалем он снова считался центральной фигурой, но падение на восьмом этапе «Вуэльты» закончило его сезон досрочно.

Для соперников это не просто минус одного фаворита. Меняется сама тактика. Когда на старте есть Погачар, сборным приходится постоянно учитывать его возможную дальнюю атаку. Теперь ответственность за контроль распределится между несколькими командами.

Бельгия может атаковать Эвенепулом и одновременно сохранять Ван Арта для более поздней развязки. Нидерланды способны почти полностью строить гонку вокруг Ван дер Пула. Франция получила молодого лидера в лице Сейшаса, а Мексика — одного из самых сильных горняков сезона в лице дель Торо.

Показателен и итог «Тур де Франс» 2026. Эвенепул стал вторым, дель Торо — третьим, Сейшас — четвёртым. В Монреале им не придётся думать о трёхнедельной генеральной классификации. Одна атака может решить весь чемпионат.

Ремко Эвенепул — фаворит для дальней атаки

Если выбрать гонщика, которого нельзя отпускать даже на несколько секунд, первым будет Ремко Эвенепул. Бельгиец уже становился чемпионом мира в групповой гонке в 2022 году и знает, как выигрывать крупнейшие однодневки без спринта.

На такой трассе ему необязательно ждать последнего подъёма. Эвенепул опаснее, когда начинает движение раньше и превращает концовку в индивидуальную гонку. Именно это создаёт соперникам неприятный выбор: реагировать сразу или надеяться, что разрыв закроет кто-то другой.

Форма по сезону тоже говорит в его пользу. Эвенепул занял второе место на «Тур де Франс», а уже 1 августа выиграл классику в Сан-Себастьяне в четвёртый раз в карьере. Следующие контрольные старты — Гран-при Квебека 11 сентября и Гран-при Монреаля 13 сентября.

Слабое место очевидно. Если Эвенепул привезёт к финишу Ван Арта или Ван дер Пула, шансы резко ухудшатся. Ему нужна атака. Желательно раньше, чем соперники начнут думать о спринте.

Ваут ван Арт даёт Бельгии второй способ победить

Бельгия официально едет на чемпионат с двумя лидерами. Вместе с Эвенепулом эту роль получил Ваут ван Арт. В составе также заявлены Тиш Бенот, Квинтен Херманс, Тибо Нейс, Алек Сегарт, Максим ван Гилс и Джанни Вермирс.

Ван Арту подходит совершенно другая развязка. Он может переждать атаки, сохранить место среди сильнейших и приехать к финишу в небольшой группе. Там его скорость превращается в серьёзный аргумент.

Форма перед Монреалем выглядит убедительно. Ван Арт уже выиграл 13-й и 15-й этапы «Вуэльты» 2026. Причём обе победы пришли не после спокойной доставки к массовому спринту, а из активной гонки и отрывов.

Опыт длинных классик тоже на его стороне. На соревнованиях уровня Тура Фландрии Ван Арт годами работает в режиме, когда после нескольких часов гонки всё решают одно-два ускорения.

Главная сила Бельгии — не только Эвенепул или Ван Арт по отдельности. Соперники должны одновременно закрывать дальнюю атаку Ремко и не привозить Ваута к удобному финишу.

Матье ван дер Пул — главный контраргумент Нидерландов

Нидерланды уже объявили состав, и Матье ван дер Пул официально ведёт команду на чемпионат мира. В 2023 году он выиграл радужную майку, а теперь попробует сделать это второй раз.

Трасса для него находится на границе между подходящей и слишком тяжёлой. Почти четыре тысячи метров набора высоты — серьёзное испытание, но сами подъёмы короткие. Если Ван дер Пул переживёт основной отбор, устранить его перед финишем будет трудно.

Его подготовка отличается от бельгийской. Канадские однодневки он пропускает и возвращается на шоссе на Туре Люксембурга 16–20 сентября. Последним шоссейным стартом до этого была заключительная стадия «Тур де Франс», которую голландец выиграл в Париже.

Самая неприятная для соперников версия гонки — когда Ван дер Пул входит в заключительные километры вместе с небольшой группой. Тогда ждать спринта нельзя. Но и атаковать слишком поздно уже бессмысленно.

Поль Сейшас — лидер Франции в 19 лет

Поль Сейшас перестал быть просто молодым талантом. Томас Фёклер уже публично назвал его лидером сборной Франции на чемпионате мира в Монреале. На момент гонки Сейшасу исполнится 20 лет лишь за три дня до старта.

Аргументы у французов есть. Сейшас завершил «Тур де Франс» четвёртым в общем зачёте, а весной стал вторым на Льеж — Бастонь — Льеж и выиграл Флеш Валлонь. Это уже не аванс на будущее.

Ему подходит гонка с постоянным отсевом. Сейшасу выгоднее, чтобы на последних кругах не осталось большого количества быстрых гонщиков. Тогда короткие подъёмы и накопившаяся усталость превратятся из проблемы в оружие.

Но чемпионат мира сильно отличается от многодневки. Здесь нет следующего этапа и нет привычной клубной иерархии. Одно неверное решение на последнем круге не исправить завтра.

Исаак дель Торо — кандидат на самый тяжёлый сценарий

Исаак дель Торо официально возглавит сборную Мексики. Его третий результат на «Тур де Франс» и белая майка лучшего молодого гонщика сделали мексиканца одним из самых заметных представителей нового поколения.

Дель Торо выгодна тяжёлая гонка без пауз. Чем больше накопится усталости, тем меньше останется соперников, способных использовать чистую скорость. Его выступление на горных этапах «Тур де Франс» 2026 показало, что большой объём набора высоты он переносит на уровне лучших.

Есть проблема — глубина сборной. У Бельгии сразу несколько исполнителей мирового уровня, а дель Торо чаще придётся самому выбирать, за кем ехать. Закрывать каждое движение нельзя: к решающей атаке просто не останется сил.

Его идеальная модель — высокий темп, постепенное сокращение группы и атака на последних кругах. Чем меньше тактических пауз, тем лучше для мексиканца.

Том Пидкок подходит к Монреалю на победной волне

Том Пидкок находится немного ниже первой группы, но его сентябрьская форма заставляет относиться к нему серьёзно. 30 августа британец выиграл чемпионат мира по маунтинбайку в олимпийском кросс-кантри, а 6 сентября победил на итальянской однодневке Гран-при Индустрия и Артиджанато.

Обе победы хорошо ложатся на требования Монреаля. Пидкок способен быстро менять темп, уверенно чувствует себя на коротких подъёмах и не боится атаковать до финиша.

Ему даже выгодно находиться чуть в стороне от главного внимания. Все будут следить за бельгийцами, Ван дер Пулом, Сейшасом и дель Торо. В такой ситуации Пидкок может получить несколько секунд свободы.

Большая группа на финише ему нужна меньше. Чем жёстче будет отбор на последних кругах, тем опаснее британец.

Мадс Педерсен — сильное имя с вопросом по форме

Мадс Педерсен по набору качеств подходит Монреалю. Чемпион мира 2019 года умеет переживать тяжёлые однодневки и остаётся быстрым после долгой дистанции. Но прямо сейчас ставить его рядом с первой пятёркой рискованно.

Датчанин сошёл с «Вуэльты» перед 11-м этапом после нескольких дней болезни. Команда решила дать ему время на восстановление перед следующими целями.

До 27 сентября запас ещё есть. Если Педерсен вернётся к нормальной форме, он станет опасным участником любой небольшой группы. Но на 10 сентября вопрос о его готовности остаётся открытым.

США могут сыграть количеством

У американцев нет одного настолько очевидного лидера, как у Нидерландов или Франции. Зато состав очень глубокий: Маттео Йоргенсон, Брэндон Макналти, Нилсон Паулесс, Шон Куинн, Артем Шмидт, Куинн Симмонс, Кевин Вермерке и Ларри Уорбасс.

Для такой гонки это серьёзный ресурс. США могут отправлять людей в разные отрывы и заставлять Бельгию или Нидерланды тратить помощников. Особенно опасны Йоргенсон, Макналти, Паулесс и Симмонс.

Большинство главных претендентов уже прошли трёхнедельную проверку летом. Составы и роли гонщиков можно сопоставить с материалом про участников «Тур де Франс» 2026. Но чемпионат мира проще и жестче одновременно: второго шанса здесь нет.

Какие сценарии выгодны фаворитам

Один рейтинг не объясняет Монреаль полностью. У каждого претендента свой удобный вариант гонки, и позиции могут перевернуться буквально за несколько километров.

Дальняя атака. Лучший вариант для Эвенепула. Если бельгиец получает разрыв до последнего круга, преследователям придётся быстро договариваться между собой.

Жёсткий отбор на подъёмах. Такой чемпионат нравится Сейшасу, дель Торо и Пидкоку. Их задача — убрать из группы максимально много быстрых гонщиков.

Небольшая группа доезжает вместе. Здесь особенно опасны Ван Арт и Ван дер Пул. Оставлять их рядом до Авеню-дю-Парк — плохая идея для любого горняка.

Хаотичная серия атак. Этот вариант открывает дорогу Пидкоку, американцам и другим претендентам второго ряда. Если фавориты начинают смотреть друг на друга, гонку может выиграть человек, которого никто не собирался преследовать первым.

Длинные классики не раз показывали, как дорого стоит одна тактическая ошибка. Даже Париж — Рубе, при совсем другом профиле трассы, регулярно решается не только ногами, но и выбором момента для атаки.

Рейтинг фаворитов перед чемпионатом мира

До гонки остаются канадские старты и ещё почти три недели подготовки, поэтому точные проценты сейчас создавали бы ложную уверенность. На 10 сентября наш порядок выглядит так.

1. Ремко Эвенепул. Лучший вариант для сольной атаки и главный человек, которого нельзя отпускать вперёд.
2. Ваут ван Арт. Две победы на «Вуэльте», высокая универсальность и очень выгодная командная ситуация.
3. Матье ван дер Пул. Если переживёт основной горный отбор, станет одним из самых опасных гонщиков концовки.
4. Поль Сейшас. Четвёртый на «Тур де Франс», победитель Флеш Валлонь и официальный лидер Франции.
5. Исаак дель Торо. Третий на «Тур де Франс» и главный кандидат на победу, если чемпионат превратится в гонку на истощение.
6. Том Пидкок. Две свежие победы в разных дисциплинах и профиль, подходящий для агрессивного финала.
7. Мадс Педерсен. По классу находится рядом, но болезнь на «Вуэльте» пока не даёт поставить его выше.

Первым номером перед гонкой выглядит Эвенепул. Самая сильная позиция при этом у Бельгии целиком: команда может атаковать Ремко и одновременно сохранять Ван Арта для другой развязки.

Мнения экспертов

Специалист по ставкам

Ушаков Константин

Для меня первым номером остаётся Ремко Эвенепул. Он может начать решающую атаку раньше соперников и не ждать последнего километра. Но главный плюс Бельгии — второй лидер. Пока остальные закрывают Ремко, Ваут ван Арт экономит силы. Такой выбор для соперников очень неприятен.

Специалист по ставкам

Пит Самарас

Я бы особенно следил за Матье ван дер Пулом. Если он останется с лидерами после последнего тяжёлого отбора, бельгийцам придётся атаковать ещё раз. Привозить Матье к финишу небольшой группы слишком рискованно. А если гонка станет совсем тяжёлой, вверх поднимутся шансы Сейшаса и дель Торо.

Кто ближе всех к радужной майке

Монреаль не выглядит трассой, где фавориты спокойно доедут до последнего километра. 273,7 км, 3803 метра набора и двенадцать финальных кругов должны начать отбирать претендентов намного раньше.

Эвенепул получает первое место за способность самому создать победную ситуацию. Он не обязан ждать чужого движения и не зависит от большого спринта. Его оружие — разрыв.

Но именно Ван Арт делает положение Бельгии настолько сильным. Если остальные потратят силы на преследование Эвенепула, Ваут может остаться в группе без лишней работы. Если никто не погонится — Ремко уедет.

Ван дер Пул остаётся самым очевидным человеком, способным сломать эту схему. Сейшас и дель Торо захотят сделать последние круги максимально тяжёлыми. Пидкок будет ждать момента, когда фавориты начнут следить друг за другом.

Без Погачара гонка стала менее предсказуемой. Теперь почти каждый лидер хочет получить собственный сценарий. Скорее всего, радужную майку заберёт тот, кто первым заставит остальных играть по своим правилам.

Материал опубликован: 10.09.2026